江南,首台贯通！铁建重工盾构机助力印度班加罗尔地铁建设

　　近日，印度班加罗尔地铁项目二期RT03标一区间Cantonment车站到Shivaji Nagar车站顺遂实现贯通。由铁建重工研制的硬岩-泥程度衡盾构机（Urja-DZ670）成为此项目9台装备中首台实现贯通的盾构机。

盾构机贯通地道

　　班加罗尔地铁项目是全印度公认的最具挑战的盾构法施工地铁项目，地层非常转变频仍，该区间地道全长855米，沿线首要穿越250米围岩强度高达200兆帕的全断面硬岩，350米含有年夜量孤石、上软下硬的复合地层和255米的砂土和填埋层，而且颠末班加罗尔老城区室第稠密的浅埋深地段，最小埋深仅7.4米，地质前提十分复杂。

装备拆卸现场

　　为降服地质多变、埋深浅等客不雅前提，铁建重工为盾构机配备了重型复合美金盘、自动铰接+不变器、超前地质探测和注浆系统，开挖治理系统等多项针对性设想，确����APP保可以或许在复杂的地质前提下顺遂掘进。

　　另外，中外办事团队降服新冠疫情等晦气身分共同努力，为客户供给拆卸、调试、试掘进和保驾等一站式手艺办事，为该区间顺遂贯通保驾护航，博得了客户和业主的信赖和高度评价。

班加罗尔地铁标段第一区间地道贯通

　　铁建重工为本项目一共供给四台泥程度衡盾构机，Urja-DZ670盾构机完本钱区间掘进后，将在Cantonment车站从头始发，继续完成下一区间的掘进使命。

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