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江南,JLG®670SJ 自调平臂式高空作业平台——革命性改进高空作业方式
处理功课现场现实挑战的进步前辈处理方案
宾夕法尼亚州麦肯内斯堡（2021年9月8日）——美国捷尔杰(JLG)无限公司是全球领先的挪动高空功课平台(MEWP)和伸缩臂叉卸车制造商。JLG全新推出的JLG®670SJ自调平臂式高空功课平台现已在北美上市，其采取了JLG独有的专利自调平手艺，再次改革了高空功课体例。670SJ不但可在平台高达67英尺（22.3米）的高度下行驶，也可主动顺应肆意标的目的上多达10度的坡度。
JLG 全球产物开辟和产物治理高级副总裁罗伯特·梅西纳(Robert Messina)暗示：“我们很是兴奋可以或许将这款革命性立异产物推向市场。“John L. Grove师长教师怀着对改变高空功课体例的热忱创建了JLG，但愿供给更平安的高空功课体例。1969年，在他的带领下，公司推出了世界上第一台臂式高空功课平台，52年后的今天，我们推出了JLG 670SJ自调平臂式高空功课平台，再次改革了高空功课体例。”
670SJ 的自调平手艺能够主动调剂装备底盘来顺应地面前提——而非调剂地面前提来顺应装备。这项手艺在某种水平上为操作员供给了很多便当，包罗削减（在某些环境下乃至消弭了）对功课区进行平整所需的预备工作。这意味着在最先功课之前无需对场地进行预平整。即便面临不服坦的地形， 670SJ在高空功课时照旧可以或许在不下降主臂的环境下，轻松地从一个功课位置行驶至另外一个功课位置，从而显著提高全体出产率。
JLG挪动高空功课平台事业部项目副总裁沙尚克·巴蒂亚(Shashank Bhatia)暗示：“670SJ 采取了全球初创的全集成自调平底盘设想，为高空功课平台装备行业带来了手艺改革。在机械的底部，有四个自力的车桥，每一个车桥都由各自的智能液压油缸节制。这使得每一个车轮可以或许别离顺应地形的轮廓并连结与地面延续接触。这不但可以或许让高空功课平台能够持续、无缝地自调平，并且也免除了操作员手动操作的未便。”
670SJ具有三种操作模式，可最年夜限度地提高在功课现场或在道路上的运输能力。自调平模式使装备可以或许在升至最年夜高度的状况下，顺应达10度的坡度，并连结所有功能一般运转。行驶模式可使装备在保藏状况下以更快的速度穿过功课现场。而运输模式可以或许让整台装备在装载车上固定就位后完全下降，从而减小其运输高度。
670SJ配备的进步前辈节制系统，能够实现以上所有功能。该系统不竭领受来自装备上的各类传感器的参数数据，然后经由过程平台中的数字显示屏和可选择的屏幕界面显示消息，确保用户在高空功课时更好地把握地面产生的环境。
同时，这款装备省去了从头校订程度位置的过剩工作。有助在操作员更快地就位并达到功课区域，而且在地面不服坦时，最年夜限度地提高可达性，而功课现场也无需为了增添伸距而设置装备摆设更年夜规格、更高着业高度的高空功课平台。
操作员的舒服度和平安性也是开辟该产物时的要害考量身分。670SJ凭仗其进步前辈的节制系统，让操作员可更安稳地行驶穿越功课现场。670SJ的非凡设想使其可按照地形不竭调剂以连结平台程度并最年夜限度地削减挪动，从而削减操作员疲惫度和物料从平台弹出的可能性。
JLG 670SJ自调平臂式高空功课平台的功课高度一样领先同级产物，可达22.3米，程度伸距可达17.4米，受限载重250公斤，不受限载重340公斤。这款产物还配备了JLG主动单传感器负载感应系统，可进行零负载校准。此功能使得该装备能够基在平台负载来限制挪动规模，从而使机械连结在答应的功课规模内。
“在现今时期，立异一词老是为人津津乐道，”梅西纳总结道。“但是，像 JLG 670SJ 自调平臂式高空功课平台如许既可以或许提高平安性又统筹出产力的倾覆性立异产物实在难能宝贵。该产物代表领会决客户真正痛点的立异思惟，连系多年与客户一路进行的调剂和摸索，终究将这款立异产物推向市场，革命性地改良了高空作����APP业体例。”
关在美国捷尔杰(JLG)无限公司
捷尔杰无限公司是世界领先的高空功课车设想出产商和制造商。公司具有多元化的产物线，此中首要品牌包罗JLG高空功课平台、JLG、SkyTrak®伸缩臂叉卸车和共同利用的系列增效配件。
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处理功课现场现实挑战的进步前辈处理方案
宾夕法尼亚州麦肯内斯堡（2021年9月8日）——美国捷尔杰(JLG)无限公司是全球领先的挪动高空功课平台(MEWP)和伸缩臂叉卸车制造商。JLG全新推出的JLG®670SJ自调平臂式高空功课平台现已在北美上市，其采取了JLG独有的专利自调平手艺，再次改革了高空功课体例。670SJ不但可在平台高达67英尺（22.3米）的高度下行驶，也可主动顺应肆意标的目的上多达10度的坡度。
JLG 全球产物开辟和产物治理高级副总裁罗伯特·梅西纳(Robert Messina)暗示：“我们很是兴奋可以或许将这款革命性立异产物推向市场。“John L. Grove师长教师怀着对改变高空功课体例的热忱创建了JLG，但愿供给更平安的高空功课体例。1969年，在他的带领下，公司推出了世界上第一台臂式高空功课平台，52年后的今天，我们推出了JLG 670SJ自调平臂式高空功课平台，再次改革了高空功课体例。”
670SJ 的自调平手艺能够主动调剂装备底盘来顺应地面前提——而非调剂地面前提来顺应装备。这项手艺在某种水平上为操作员供给了很多便当，包罗削减（在某些环境下乃至消弭了）对功课区进行平整所需的预备工作。这意味着在最先功课之前无需对场地进行预平整。即便面临不服坦的地形， 670SJ在高空功课时照旧可以或许在不下降主臂的环境下，轻松地从一个功课位置行驶至另外一个功课位置，从而显著提高全体出产率。
JLG挪动高空功课平台事业部项目副总裁沙尚克·巴蒂亚(Shashank Bhatia)暗示：“670SJ 采取了全球初创的全集成自调平底盘设想，为高空功课平台装备行业带来了手艺改革。在机械的底部，有四个自力的车桥，每一个车桥都由各自的智能液压油缸节制。这使得每一个车轮可以或许别离顺应地形的轮廓并连结与地面延续接触。这不但可以或许让高空功课平台能够持续、无缝地自调平，并且也免除了操作员手动操作的未便。”
670SJ具有三种操作模式，可最年夜限度地提高在功课现场或在道路上的运输能力。自调平模式使装备可以或许在升至最年夜高度的状况下，顺应达10度的坡度，并连结所有功能一般运转。行驶模式可使装备在保藏状况下以更快的速度穿过功课现场。而运输模式可以或许让整台装备在装载车上固定就位后完全下降，从而减小其运输高度。
670SJ配备的进步前辈节制系统，能够实现以上所有功能。该系统不竭领受来自装备上的各类传感器的参数数据，然后经由过程平台中的数字显示屏和可选择的屏幕界面显示消息，确保用户在高空功课时更好地把握地面产生的环境。
同时，这款装备省去了从头校订程度位置的过剩工作。有助在操作员更快地就位并达到功课区域，而且在地面不服坦时，最年夜限度地提高可达性，而功课现场也无需为了增添伸距而设置装备摆设更年夜规格、更高着业高度的高空功课平台。
操作员的舒服度和平安性也是开辟该产物时的要害考量身分。670SJ凭仗其进步前辈的节制系统，让操作员可更安稳地行驶穿越功课现场。670SJ的非凡设想使其可按照地形不竭调剂以连结平台程度并最年夜限度地削减挪动，从而削减操作员疲惫度和物料从平台弹出的可能性。
JLG 670SJ自调平臂式高空功课平台的功课高度一样领先同级产物，可达22.3米，程度伸距可达17.4米，受限载重250公斤，不受限载重340公斤。这款产物还配备了JLG主动单传感器负载感应系统，可进行零负载校准。此功能使得该装备能够基在平台负载来限制挪动规模，从而使机械连结在答应的功课规模内。
“在现今时期，立异一词老是为人津津乐道，”梅西纳总结道。“但是，像 JLG 670SJ 自调平臂式高空功课平台如许既可以或许提高平安性又统筹出产力的倾覆性立异产物实在难能宝贵。该产物代表领会决客户真正痛点的立异思惟，连系多年与客户一路进行的调剂和摸索，终究将这款立异产物推向市场，革命性地改良了高空作����APP业体例。”
关在美国捷尔杰(JLG)无限公司
捷尔杰无限公司是世界领先的高空功课车设想出产商和制造商。公司具有多元化的产物线，此中首要品牌包罗JLG高空功课平台、JLG、SkyTrak®伸缩臂叉卸车和共同利用的系列增效配件。
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